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      戰(zhàn)風(fēng)雨 保正點(diǎn)

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      2014-04-03

       3月28號早晨，重慶地區(qū)滂沱大雨從天而降。此時，正是早出港航班的保障時間。
          重慶貨運(yùn)的現(xiàn)場保障人員戴澤清、殷方威、劉飛根據(jù)天氣情況提前展開工作，早上5點(diǎn)鐘就趕到機(jī)場貨站。他們首先了解當(dāng)日早出港各個航班的貨郵情況，發(fā)現(xiàn)當(dāng)日出港貨量多于平常，均班達(dá)到兩噸以上，SC4761、SC4793等航線均4噸以上，甚至連平日的冷僻航線貨量也達(dá)到1噸。均班貨量大、天氣條件惡劣，對重慶分公司早航班的貨運(yùn)保障是個不小的挑戰(zhàn)。
          為保障貨郵行正常出港，避免因大雨影響到安全運(yùn)行質(zhì)量，他們從預(yù)配到裝卸全程參與。從協(xié)調(diào)配貨開始，既要考慮艙位使用又要考慮到天氣原因和保障能力；既要貨物正常裝運(yùn)，又要貨物、郵件、行李不會被雨水淋濕、破損。調(diào)配完各個航班貨物，從六點(diǎn)開始，三個人輪流監(jiān)管，保證每個航班都要監(jiān)管到位，對于已經(jīng)配載好的貨物根據(jù)現(xiàn)場裝載的情況及時調(diào)整。飛機(jī)下是他們忙碌的身影，雨水順著領(lǐng)口與汗水混合在一起打濕了衣服，腳下被踩出一朵朵水花。他們?nèi)徊活櫍Ｕ贤暌粋€航班又投入到另一個航班的保障當(dāng)中。在保障SC4837、SC4793、SC4761等貨量較大的航班時，因?yàn)榉?wù)外委單位裝卸人手不足，戴澤清、殷方威、劉飛不顧風(fēng)大雨急，同裝卸人員一起作業(yè)，一件件貨物送上飛機(jī)、一件件行李進(jìn)行檢查、裝機(jī)。當(dāng)早航班都正常出港了，他們才拖著疲憊的身軀回去休息。脫下雨衣、抹一把臉上的汗水，喝口水，休息一會兒又要迎接過站的航班。
          這是貨運(yùn)現(xiàn)場保障員工日常工作的縮影。他們夏天頂著烈日，冬天冒著嚴(yán)寒，早上伴著星星，深夜和月亮一起回家。日復(fù)一日、年復(fù)一年，把一件件貨物、行李送往四面八方。他們?nèi)蝿谌卧?、甘于奉獻(xiàn)，這就是特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗的貨運(yùn)鐵軍。


                                                      


      貨運(yùn)部


       
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