九月下旬，正值陽澄湖大閘蟹進入“黃滿殼”的季節(jié)，大量的大閘蟹涌入市場，正是舌尖上的頂級美味。針對大閘蟹航空運輸的特殊性，上海貨運單元積極響應，制定相關措施，力爭將大閘蟹運輸打造成我們的又一優(yōu)質產品，把航班打造成精品航班。以SC1168上海虹橋到濟南航班為例， 自9月23日陽澄湖大閘蟹開湖到10月27日撰稿之日止，共保障航班35個，貨量95噸，收入48萬元，均班收入約1.4萬元。其中，大閘蟹貨量66噸，收入38萬元，均班收入1.1萬元。我處根據大閘蟹運輸的季節(jié)性特點制定相關政策和保障方案，取得了相當滿意的效果。
    一、瞄準市場，提前布局
    首先我們對去年的大閘蟹銷售情況做了詳細的分析，其次就今年形勢提前跟主要代理以及順豐進行了接洽。通過與順豐溝通了解到其推出的“順豐優(yōu)選”今年會有較大的需求，在運輸時間、價格以及艙位上我們經過多次協(xié)商最終達成一致。同時，我們聯(lián)系了部分代理公司直接到陽澄湖去考察，從源頭上做好運輸的指導。最終SC1168航班鮮活價格定在5.5元/公斤，并一直維持較高位。
    二、全程跟蹤，強化細節(jié)
    細節(jié)決定服務質量，服務質量直接影響客戶信心與交貨數量，直接與效益掛鉤。全程化跟蹤防止死角存在，精細化服務以更大程度的增加收益。
    1、從交貨開始，與代理公司用心服務。交貨時，上海貨運單元主要從以下幾個方面來加強服務：協(xié)助代理貼標簽與急件交貨；與上海虹橋國際機場服務發(fā)展有限公司（以下簡稱航服）協(xié)調交貨手續(xù)，簡化繁瑣環(huán)節(jié)；針對短時間晚到客戶，協(xié)調航服配載短暫推遲截載時間。

圖1 大閘蟹拆箱過安檢

    2、 加強庫區(qū)碼盤質量。目前上海地區(qū)代理公司9家，大客戶6家，交貨重量與時間不一，占盤較多，根據航服配載文件，航班最多配貨為4盤，較大的限制了貨量運輸。針對這種情況，上海貨運單元根據航班截載時間，提前進入貨區(qū)與航服工作人員協(xié)調，協(xié)同操作碼盤，提高貨盤利用率。

圖2  我處員工現場重新碼盤

    3、現場監(jiān)裝，減少拉貨率。航班貨量大，外場監(jiān)裝人員每個航班必須到位監(jiān)督，協(xié)調外場裝卸人員合理裝卸，甚至在機場人員不足的時候我們的員工親自動手裝貨。
    4、航班信息及時、合理反饋。將最新、最準確的相關信息及時反饋給部門與代理和大客戶。強化代理與大客戶對上海貨運單元的支持和信任力度，更好的溝通與協(xié)調解決問題，建立對我公司運輸的信心。
    三、客戶回訪，廣納意見
    準確的客戶回訪，可以有效的了解客戶的需求與困難，更合理有效的研究、制定相關的方針政策，以服務促收益。

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