2014-11-17
自9月30日起,公司試運(yùn)行CDM系統(tǒng)。該系統(tǒng)通過綜合考慮跑道容量、停機(jī)位、離港程序、臨時(shí)航路、前方限制等因素,減少旅客關(guān)艙門后的長時(shí)間等待,避免盲目開車等待,大幅縮短開車后滑行等待時(shí)間。機(jī)場停機(jī)位的有效利用,合理調(diào)配資源,增加航班的靠橋率,航班動(dòng)態(tài)信息相互透明,提升旅客出行感知減少航空器滑行時(shí)間、碳排放和環(huán)境污染。
CDM系統(tǒng)運(yùn)行意義重大,貨運(yùn)部高度重視,為更好地配合、適應(yīng)這種變化,貨運(yùn)部邀請運(yùn)行中心的王建安經(jīng)理來貨運(yùn)部對(duì)貨運(yùn)部各生產(chǎn)單元的骨干進(jìn)行了專項(xiàng)培訓(xùn)和宣貫。王建安經(jīng)理精心準(zhǔn)備,在培訓(xùn)中從CDM系統(tǒng)的工作流程、工作原理、運(yùn)行現(xiàn)狀、運(yùn)行體系、運(yùn)行等級(jí)、運(yùn)行目標(biāo)等方面進(jìn)行了詳實(shí)的介紹,并對(duì)大家提出的疑問和意見進(jìn)行了耐心的解釋和答復(fù)。
通過這次學(xué)習(xí),貨運(yùn)部員工充分認(rèn)識(shí)到CDM系統(tǒng)運(yùn)行對(duì)公司航班正點(diǎn)、客戶服務(wù)整體提升的重大意義。
貨 運(yùn) 部
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